Essa semana o Blog acampanhou algumas matérias e programas de TV sobre os procupantes engarrafamentos das grandes cidade e quase todos citavam o uso de bicicleta como forma de diminuir a quantidade de carros nas ruas, para dar continuida ao tema esquentar a polêmica, republicamos notas retiradas da Coluna do Jornalista Alex Ferraz, da Tribuna da Bahia sobre o assunto
Bicicleta?
Fui obrigado a ouvir e ver em rádios e TVs de todo o País, no Dia Mundial Sem Meu Carro, incentivo ao uso de bicicletas para nos livrarmos dos engarrafamentos nas grandes cidades brasileiras. Alices, pelo amor de Deus, em que país vocês vivem? Tentem comprar uma bicicleta e sair pedalando por Rio, Salvador, Recife, São Paulo… Você receberá um murro pelo meio da cara e vão tomar sua bicicleta e ainda vão lhe dar uns chutes na barriga porque você foi otário demais.
Bicicleta é para lá…
A agenda internacional 2009, que a Holanda deu de brinde a jornalistas de todo o mundo, mostra a rainha do país indo de bicicleta para a abertura anual do Parlamento. Mostra artistas, empresários, políticos e donas-de-casa indo de bicicleta para o trabalho e o lazer. Sim, a Holanda é um país todo plano. A renda per capita ultrapassa o equivalente a 70 mil reais (a da Bahia é de menos de 7 mil reais). Lá ninguém rouba bicicletas. Ponto final.
O carro da Big
Minha assessora para assuntos de mobilidade, diante da realidade cruel da Bahia, deu um aviso aos “ecochatos” e aos “especialistas” em trânsito (kkkkkkk): “Olhe, seu Alex, no ano que vem comemorarei o Dia Mundial Sem Meu Carro comprando um tanque de guerra igual àquele da modelo lourésima do programa “Brazilian Next Top Model”. E me deixem, viu?!”
O Jornalista Alex Ferraz tem uma coluna diária na Tribuna da Bahia
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Preconceito puro e simples, regado a desinformação:
ResponderExcluir1) a maior parte dos usuarios de bicicleta em metropoles, no Brasil, sao pobres e pretos. Sao, precisamente, os "potenciais assaltantes";
2) todas as pesquisas indicam que o usuario de bicicleta está menos exposto a assaltos e outras formas de violencia urbana direta. Alias, qualquer usuario de bike lhe dirá isso;
3) Bicicletas sao roubadas ate mesmo em Copenhagen. E dai? E dai, nada! Como diz o Prefeito da capital dinamarquesa: "é tão barato, que se roubarem voce nao liga e compra outra";
4) O Rio de Janeiro é, hoje, modelo mundial de uso de bicicleta - tanto quanto Paris. Dizer que é "impossivel" e "inseguro" pedalar lá é desconhecer avanços significativos como as Vias Compartilhadas em Copacabana, e o sistema de bicicletas publicas SAMBA - um dos melhores do mundo!
O resto, é carrocentrismo do mais rasteiro e acrítico.