Os veículos entram na Eurycles de Mattos, no Rio Vermelho de três direções: Da ladeira da Almirante Barros; do sentido Ondina para fazer o contorno da Curva da Paciência e do sentido Largo de Santana Garibaldi. Quando o fluxo para de um lado, começa do outro e o pedestre fica numa situação complicada para atravessar: ou espera horas até que um motorista entre mil demonstre um pouco de educação e pare, ou se arrisca a ser atropela passando entre os carros. Será que é tão complicado para a Transalvador encontrar uma solução para que os pedestres consigam atravessar com um mínimo de segurança ou vão esperar acontecer um atropelamento para tomar providência?
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Como é que o pedestre vai conseguir atravessar?
fevereiro 08, 2017
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